为了回应业界关于如何对精密变速箱性能进行基准测试的争论，Apex Dynamics有:
- 发布的信息澄清了最大。输入速度和额定输入速度
- 宣布它正在转换到新的行业标准，其更新的范围
- 开展广泛的产品对标研究
虽然许多变速箱客户可能没有意识到这一点，但在伺服变速箱行业中，关于变速箱是否应该以额定输入速度或最大输入速度为基准存在争论。输入速度。Apex Dynamics一直在密切关注这两者，并确保客户了解扭矩规格的区别。
一直以来的研发测试和目录信息基于max。输入速度，全球伺服变速箱技术的领导者宣布，它将切换到额定输入速度，以便根据新的行业标准进行基准测试。Apex Dynamics也热衷于确保客户了解新标准的含义，并了解围绕这两种计算方法的行业争论。
Max。输入转速是指变速箱暂时能达到的最大转速，额定转速是指变速箱连续可靠运行的最高转速。变速箱行业的一些领先公司一直根据额定输入速度而不是最大速度进行基准测试。在他们的营销文件中输入速度。基于新的额定输入速度标准的计算通常会导致更高的额定扭矩，如最大。输入速度给齿轮更关键的负载和结果在一个整体较低的扭矩。
这两种方法各有利弊。额定输入速度可以很好地说明扭矩限制是什么，但客户需要更加注意变速箱的选择，特别是如果他们需要在高速运行时。Max。输入速度提供的信息，什么是变速箱的能力，并证明其全部潜在的应用。然而，虽然大多数变速箱在一个周期中高于标称速度，但并非所有应用程序都要求变速箱以最大速度运行。速度。
当涉及到所提供的数据时，客户通常不知道他们在看什么，这可能会导致误解和混乱。以额定输入速度为基准的新产品，在没有上下文的情况下，看起来似乎与旧产品或竞争对手的产品相比，在扭矩方面有了重大改进。输入速度。它还可以使产品系列的小改动看起来是全新的高性能产品。Apex希望客户清楚他们得到了什么，因此已经决定将其所有更新产品的基准测试转换为额定输入速度，以便更清楚地了解其变速箱的性能。
Apex Dynamics的工程师最近进行了广泛的研究，检查其AF系列行星齿轮箱的性能与全球领先竞争对手的额定和最大。输入速度。它发现非常有利的性能评级，Apex动力轻松超过许多竞争对手的产品，无论使用哪种标准，和其他Apex行星产品的情况类似。
Apex Dynamics英国销售经理Andrew Parsons解释道:“当涉及到比较不同扭矩基准数据的小册子时，这真的是在比较苹果和橘子。我们决定让我们的新产品数据符合新的行业规范，以满足客户的期望。然而，我们认为重要的是，当人们在比较数据时，他们意识到数据有两种呈现方式。
例如，根据额定输入速度测量，Apex AP110比例5.5:1产品的额定扭矩为435 Nm，而领先竞争对手的产品为243 Nm。如果使用max进行相同的比较。输入速度，那么Apex的数字是370牛米，但领先的竞争对手的数字没有公布。如果潜在客户将评分与max进行比较，就会出现问题。输入速度没有实现。如果发生这种情况，客户对性能的了解就会不正确，无法做出明智的决定。”
Apex Dynamics英国公司总经理Mike Gulliford补充道:“我们发现，大多数全球公司现在都在通过额定输入速度对其变速箱进行基准测试，在我们产品规格的重大全球变化中，我们决定为了客户的最大利益做同样的事情。在此过程中，我们进行了广泛的研究，表明无论采用哪种标准，我们的产品都优于领先的竞争对手。我们将继续创新，推动行星变速箱性能的极限。”
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